上市半年后,高合HiPhi X如今卖得怎么样?网友:国产车赌对了

浏览:4369   发布时间: 09月15日

提到蔚来汽车,相信关注国内车市的人都不陌生。作为一个车型起售价超过35万元的自主品牌,蔚来汽车已经成为造车新势力的代言人,虽说8月份被理想汽车挤下销量榜首,但三款车型、数千台的销量,依旧是可圈可点的表现。

事实证明,蔚来汽车发力中高端新能源领域的策略是艰难,但也是非常正确的,这对于拔高品牌形象、抢占老牌豪华品牌市场均有着重要意义。当然,如果将蔚来汽车类比为新能源时代的“BBA”的话,那高合汽车则更像是新能源时代的“保时捷、法拉利”,上市半年后,高合HiPhiX也交出了一份不错的答卷。

以中汽中心公布的“8月50万以上豪华品牌电动车销量”数据来看,高合HiPhiX上个月售出469辆,仅次于保时捷Taycan位列第二;相较于入手门槛更低的奥迪e-tron、奔驰EQC而言,它更是有着一倍的销量优势。此外,或许是受换代和产能等方面影响,特斯拉ModelX月销仅9辆,即便此前二者被视作“竞品”,但其销量与高合HiPhiX明显不在一个量级。

毋庸回避,自高合HiPhiX上市以来,关于它的叫衰声便不绝于耳:“谁会花50多万元买一台国产纯电动车”?确实,此前15万元的价格便被视作自主品牌的“天花板”,而作为蔚来旗舰车型的ES8,其售价也仅仅集中在45万-65万元的区间,且销量并不算高。相较而言,高合HiPhiX的定价就更加大胆,看到57万-80万元的价格,相信不少人都会犹豫。

那么,高合HiPhiX到底值不值这个价格呢?不妨从下面这几项关键数据来看。首先,全系车型的NEDC续航均为550km,零百加速时间为3.9s/4s,能够令出行需求和操控需求得到最大程度的满足;其次,整车拥有三块大尺寸屏幕,最小屏幕的尺寸都达到了14.6英寸,再加上半苯胺真皮、细密的缝线设计,豪华感与科技感也拉到了满格。此外,高合HiPhiX还拥有可编程的LED大灯、NT展翼门,可以说是最接近“未来汽车”的产品之一。

当然,对于那些有着50万元以上纯电动车需求的消费者而言,他们往往并非只有一辆车,因此,相较于这款车型是否能够给自己带来便利、是否为传统意义上的“豪华品牌”,他们更加关注用车体验。显然,高合HiPhiX拥有颠覆已有用车体验的产品力,而它能够在销量层面超过老牌豪华品牌的纯电动车型,就没有那么奇怪了。如网友所言:国产车赌对了。

结语:从表格中也能看到,就目前而言,50万元以上纯电动市场的车型并不算多,好处是竞争压力相对较小,但坏处便是市场体量极大地限制着车型销量。因此,高合HiPhi X月销469台算是一个比较不错的成绩,但能否保留既有优势,并进一步抢占豪华市场销量,或许才是对其最大的考验。

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